乘公交车上下班是许多市民的首选，但在粤海铁路上班的王先生每天晚上下班时，明明可以坐35或37路公交车回家，但他却坐在单位椅子上打盹，第二天早上再回去。这是为什么呢？ 

　　原来是这两路公交车擅自提高收费标准，物价部门只批准收4元，可这两路公交车却一上车就收10元，还不给车票。 

　　市民投诉：2元票价涨到10元 

　　王先生说，他是粤海铁路T201（北京西—三亚）、T202（三亚—北京西）列车上的列车员，4月20日凌晨3点，他随T201（北京西—三亚）回到海口火车站后，就搭一辆37路公交车回家。可一上车，售票员就要求买票，且票价高达10元。当他说只是到海口秀英港站下车，平时都是收2元，怎么这么贵呢？售票员说，不管到哪里，都是上车10元。于是，他便与司机和售票员理论，没想到司机和售票员却说，要坐就交钱，不坐就下去。为了早点回家，他只好交了10元。但当他向售票员要车票时，售票员却说没有车票。公交车进秀英港站前，他就告诉司机他要在秀英港站下车，可到站时，司机却不开门，直到下一站才停车。4月21日凌晨2点，王先生又搭一辆35路公交车回家。没想到35路公交车与37路公交车一样，都是上车10元，不给车票。 

　　王先生说，平时，从海口火车站到到秀英港站也就2元，但35路和37路公交车却擅自提高票价，翻了五倍。这样，他以前每月只需120元的交通费，如果天天这样，每月就要360元。由于票价太高，从4月22日起，下班后他再没有坐公交车回家，而是坐在单位的椅子上打盹等天亮再回家。 

　　公交公司：客源稀少不得不提价 

　　就此事，六龙观光巴士公司的赵副总说，35和37路公交车夜间从火车站到市内票价确实为10元，但到秀英港应该是5元，而不是10元，有可能是乘客没有讲清楚或是售票员收错了。之所以提价，原因是客源稀少，员工工资夜班都是双倍，就按现在的收费标准，都不够油钱，提价实属无奈。记者问提价有没有征得有关部门批准，赵总称，关于晚间提高公交车票价一事已向海口市道路交通运输管理处公交科和海口市物价局价格科提交了申请书，但还没有申批。 

　　职能部门：收费没有经过申批 

　　4月24日下午，海口市道路交通运输管理处公交科徐科长告诉记者，他们已收到六龙观光巴士公司关于关于35和37路公交车晚间提高公交车票价的申请。但能不能提价，主要是由物价部门定。对于35和37路未经批准就擅自提价，他们没有处罚标准，不好做处罚，只能责令其整改。 

　　海口市物价局价格科秦科长说，他们曾接到六龙观光巴士公司关于35和37路公交车晚间提高公交车票价的申请，但程序上应该是交通部门同意后，他们再研究做出决定。目前，他们并没有批准六龙观光巴士公司35和37路公交车晚间车票收取10元。对此，他们将展开调查，妥善处理。